Toyota na chapa yake ya kifahari ya Lexus wanaanza kusambaza mifumo mipya ya infotainment yenye skrini kubwa za kugusa, CarPlay isiyo na waya, Android Auto, na zaidi, na hivi majuzi nilipata nafasi ya kupata moja ya mifumo ya kwanza kupata mfumo mpya, 2022. Lexus NX.
Gari langu la majaribio lilikuwa mseto wa programu-jalizi ya NX 450h+ AWD, ambayo inagharimu karibu $60,000 na ina onyesho kubwa la inchi 14 la infotainment. Sehemu ndogo ya NX inakuja na onyesho la kawaida la inchi 9.8 ambalo linaweza kuboreshwa hadi 14- onyesho la inchi.
Mfumo wa infotainment unafanana kwenye magari ya Toyota na Lexus, na kwenye chapa ya kifahari unaitwa Lexus Interface.Mfumo huu hutoa mwonekano wa kisasa, safi ambao ni mzito kwenye mandharinyuma ya kijivu hafifu wakati wa mchana na mandharinyuma ya kijivu iliyokolea usiku.
Tofauti na mifumo mingine mingi ya kisasa ya infotainment, Toyota na Lexus huchagua kutotoa skrini ya nyumbani au mwonekano wa dashibodi, kumaanisha kuwa unaweza tu kutazama taarifa kutoka kwa programu moja kuu kwa wakati mmoja (isipokuwa udhibiti wa hali ya hewa unaoendelea). Upau mdogo upande wa kushoto wa skrini hukuruhusu kubadilisha kati ya CarPlay (ikiwa imeunganishwa), urambazaji, sauti, simu, vidhibiti vya gari na mipangilio.
Kama mifumo mingine mingi ya infotainment, mfumo huu pia unaauni udhibiti wa sauti, ambao unaweza kuanzishwa kwa kubofya kitufe au amri rahisi ya sauti ya "Hey Lexus". Inaauni utendakazi mbalimbali, kuanzia urambazaji na simu hadi sauti, hali ya hewa. na mipangilio ya gari, na ilifanya kazi vizuri katika majaribio yangu.
Mfumo wa Urambazaji wa Lexus unategemea wingu, kumaanisha kuwa unaweza kusasishwa kiutendaji, lakini unahitaji kifurushi cha usajili cha Drive Connect ambacho pia kinajumuisha utendakazi mahiri wa msingi wa wingu ili kupanua udhibiti wa sauti kupitia kuchakata lugha asilia. Pia inajumuisha Usaidizi wa Lengwa, ambao hutoa ufikiaji wa 24/7 kwa mawakala wa moja kwa moja ambao wanaweza kusaidia kupata anwani, biashara au POI na kuzituma moja kwa moja kwenye mfumo wako wa urambazaji.
Usajili wa Drive Connect hugharimu $16 kwa mwezi, lakini magari yenye onyesho kubwa la inchi 14 huja na ufikiaji wa miaka mitatu. Hakuna muda wa majaribio kwa magari yenye skrini ndogo za inchi 9.8.
Lexus pia hutoa usajili mwingine kadhaa, ikiwa ni pamoja na kifurushi cha Safety Connect cha $8 kwa mwezi, ambacho kinajumuisha vipengele kama vile arifa ya mgongano wa kiotomatiki, usaidizi wa kugongana na eneo la gari lililoibwa, na kifurushi cha Remote Connect cha $8 kwa mwezi, ambacho kinajumuisha funguo za dijitali, kuanza/kusimamisha kwa Mbali. na udhibiti kufunga/kufungua, n.k. kupitia programu ya simu mahiri ya Lexus. Vifurushi vyote viwili vinajumuisha kipindi cha majaribio cha miaka mitatu kwenye vifaa vyote kabla ya kuanza kulipa.
Tukizungumzia funguo za kidijitali, Lexus pia italeta Funguo Zilizoshirikiwa za Dijiti mapema 2022, ambazo zitakuruhusu kushiriki ufikiaji wa gari na hadi watu saba kwa kutumia programu ya simu mahiri ya Lexus, na kurahisisha marafiki au familia yako kutumia gari lako inapohitajika , bila kuwapa funguo za kimwili.
Kama inavyotarajiwa, "CarPlay" isiyotumia waya ni rahisi kusanidi, inaunganisha simu na gari lako kupitia Bluetooth, na inajisanidi kiotomatiki kwa vidokezo vichache. Tangu wakati huo, kila kitu kimekuwa sawa, huku "CarPlay" ikionekana haraka kila gari imeanza.
Kwa mfumo mpya wa infotainment, Toyota ni mojawapo ya watengenezaji kiotomatiki wachache wanaosaidia utiririshaji wa moja kwa moja wa Apple Music na Amazon Music. Kipengele hiki kinapatikana kwa huduma ya Wi-Fi Connect inayotolewa kupitia usajili wa AT&T.
Kando na skrini kuu kuu ya infotainment, Lexus NX pia inajumuisha chumba cha marubani dijitali ambacho hutoa ubinafsishaji mbalimbali, na mitindo mbalimbali na chaguo za kuonyesha za kuchagua.
Ingawa muunganisho wa wireless wa CarPlay ni rahisi na rahisi, 2022 NX pia hutoa milango minne ya USB kwa miunganisho ya waya, ikiwa na USB-A moja na lango moja la USB-C mbele. Kwa sababu fulani, ni mlango wa USB-A pekee unaotumia data, Mlango wa USB-C hutumiwa kwa madhumuni ya kuchaji.
Chaja isiyotumia waya si kifaa cha kawaida kwenye trim yoyote, na ni sehemu ya kifurushi cha bei ghali cha $450 ambacho pia huongeza ufunguo wa kidijitali na usaidizi wa ufunguo wa kadi ya SmartAccess. Kwa bahati mbaya, kipengele hiki kinahitaji ufungaji wa ziada, ingawa bado ni sehemu tu ya bei ya jumla ya gari.
Kiolesura kipya cha Lexus ni mruko mkubwa kutoka kwa mfumo wa awali wa Lexus Enform, ambao ulitumia padi kubwa ya kugusa kwenye dashibodi ya katikati. Kwa muundo wa kisasa ulioboreshwa, chaguo kubwa za skrini, ushirikiano wa "CarPlay" na "Apple Music" usio na waya, hii inakaribishwa. uboreshaji kwa mashabiki wa Apple.
Kwa ujumla, mfumo wa asili ni msikivu, na "CarPlay" inaonekana vizuri kwenye skrini kubwa ya inchi 14. Udhibiti wa hali ya hewa ni mchanganyiko wa kufikiri wa vifaa na programu, na utekelezaji wao hufanya mfumo mzima uonekane safi na rahisi kutumia.
Pia ni muundo dhabiti ambao hufanya kazi kikamilifu na "CarPlay" isiyotumia waya, ikizingatiwa kuwa maswala niliyo nayo ya kuchaji bila waya yanaweza kutatuliwa, ingawa ninatamani chaja ijumuishwe kama kifaa cha kawaida.
Watumiaji Heavy CarPlay watategemea sana iPhone zao kwa vipengele kama vile urambazaji, kwa hivyo huenda hili lisiwe tatizo kwa watumiaji hao, lakini hitaji la kujisajili kwa vipengele kama vile urambazaji vilivyojumuishwa ni la kusikitisha.Usimamizi wa Toyota wa urambazaji unaotegemea wingu hakika utahitaji kuendelea. gharama, lakini kwa kweli ni mzozo kidogo kwa wateja ambao tayari wanatumia pesa nyingi kwenye magari yao.
Lexus NX ya 2022 inaanzia karibu $38,000 na huenda hadi $60,000 ikiwa na vifaa kamili.
Apple ilitoa iOS 15.6 na iPadOS 15.6 mnamo Julai 20, na kuleta maboresho kwa matumizi ya moja kwa moja ya michezo katika programu ya TV na kurekebishwa kwa hitilafu.
MacRumors huvutia watumiaji na wataalamu mbalimbali wanaovutiwa na teknolojia na bidhaa za hivi punde. Pia tuna jumuiya amilifu inayozingatia maamuzi ya ununuzi na vipengele vya kiufundi vya jukwaa la iPhone, iPod, iPad na Mac.
Muda wa kutuma: Jul-28-2022